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NEUMATICOS DUNLOP

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Re: NEUMATICOS DUNLOP

Notapor telematrix » Vie Oct 31, 2014 9:28 am

Torque escribió:Buenas, como van los compuestos nuevos?
He visto unos t886 y h998.


Supuestamente igual que los anteriores 4886 y 4998.
pero creo que se han probado poco aun, por aquí, para estar seguros 100%.
Después de Jerez a finales de Nov. seguro que hay más impresiones y de más gente.
.
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Re: NEUMATICOS DUNLOP

Notapor martinago » Vie Oct 31, 2014 2:08 pm

telematrix escribió:SC1 de que año?
Son todos diferentes.
Del 2014
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Re: NEUMATICOS DUNLOP

Notapor martinago » Mar Dic 02, 2014 9:48 pm

hola. podeis decirme que ira mejor con estas temperaturas. kr 38 o 86? delante 302 o 43? hablo de 12 a 16 o 17 grados. :?:
Gracias.
martinago
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Re: NEUMATICOS DUNLOP

Notapor telematrix » Jue Dic 04, 2014 11:15 am

Delante el 343 te puede dar más seguridad pues lo calentarás mejor.

Detrás con esa temperatura no se romperá ninguno de los dos.
El 38 te durará más y el 86 durará menos pero con más agarre.
.
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Re: NEUMATICOS DUNLOP

Notapor martinago » Jue Dic 04, 2014 1:36 pm

Gracias campeon.
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Re: NEUMATICOS DUNLOP

Notapor Nemesis » Lun Feb 09, 2015 10:47 pm

Hola!

Al final que ha pasado con los DUNLOP D212 1 GP PRO en medida 120/70-17 y 200/55-17
Compuestos trasero 4y5 y delanteros ... 3 y 4?

Se han usado para correr? aguantan, agarran? Que tal el delantero? comparando ambos con pirelli?

Gracias.
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