Mi compañero hacía dos años que no subía a una 1000cc y yo sólo había tocado esta moto tres entrenos después de dos años rodando en 600cc y sin ninguna experiencia en moto de 1000cc, así que como decían mis compañeros de box, salíamos a ver como caza la perrilla. La táctica era clara, tandas de 40 – 45 minutos y paradas rápidas en box, un cambio de neumáticos a la mitad y rodar en tiempos seguros pero constantes. O sea, una carrera de resistencia. En una carrera de tres horas no servia de nada apurar a los 50 minutos máximos de relevo ya que no descontábamos ningún relevo. Como la faena ya estaba hecha del sábado, no salimos en los entrenos libres y nos esperamos a los clasificatorios. En estos dimos cada uno siete vueltas quedando en decimoctava posición de parrilla. Digamos que no somos de los más rápidos, pero la idea es ser constantes. A las dos de la tarde y después de una salida no muy buena, empezamos a remontar posiciones. Rodando a 46, 47 y 48 constantes no nos cuesta demasiado llegar al primer relevo a la onceava posición. Repostaje rápido y volvemos a la carga. Seguimos en los mismos tiempos y sin perder demasiado tiempo en los adelantamientos. Entre el segundo y el tercer relevo, tal como teníamos previsto repostamos y cambiamos el neumático trasero. Con sólo uno de nuestros mecánicos habituales y con la ayuda del fisioterapeuta hacemos un cambio muy digno sin que se note demasiado. Ya con neumático nuevo salimos a la carga. Se empieza a notar el cansancio y la falta de neumático del resto de participantes, con lo que escalamos rápidamente posiciones hasta colocarnos en noveno puesto al final del tercer relevo. En el cuarto relevo sale mi compañero con infinitas ganas ( no pudo correr este año las 24H ya que lo tiraron en La Caixa durante los clasificatorios y se fracturó la clavícula ) y se marca un relevo de 45 minutos a 45, 46. Al empezar el cuarto relevo estamos a 1º 38’ del primero de nuestra categoría ( +35 ), poco a poco vamos comiéndole segundos hasta superarlos y situarnos primeros a 36’. Al final, y después que todo funcionase a la perfección nos clasificamos primeros de nuestra categoría
y quintos de la general , que teniendo en cuenta a los polvorillas que quedaron por delante nuestro no está nada mal. Solo nos queda felicitar a todos los que participaron en la carrera por el buen ambiente reinante todo el fin de semana y el año que viene volveremos con ganas renovadas y supongo con más experiencia en moto de 1000cc.
